由此可以看出，物聯網并不是物質的東西，甚至不是公式化的過程。你可以說物聯網包括了傳感器、物聯網卡等等，但是不能說這些就代表了物聯網。相反，物聯網它是一個概念，不過這一概念并沒有確切的定義。

　　智能城市的最佳定義來自IEEE標準協會。IEEE表示，隨著世界城市化持續增長，預計到2050年總人口將翻一番，人們對智能、可持續發展的環境的需求不斷增加，這些環境可以減少對環境的影響并使公民擁有高質量的生活。智慧城市將技術、政府和社會結合在一起，實現智能經濟、智能移動、智能環境、智能生活和智能治理。顯然這不是具體的，這是智慧城市概念的另一個定義。

　　由于這種模糊性和差異性，我們需要轉向實際用例來確定智能城市的定義。今天，全球有很多種方式可以利用這種技術，包括：

　　傳感器、物聯網卡內置于橋梁中，可以感知降級和地震力在工作中的影響；傳感器、物聯網卡內置在道路上，可以感知沉降和磨損以及交通流量；建筑物內置的傳感器、物聯網卡可以感知風力，基礎沉降，地震活動等等；建筑物內部的傳感器、物聯網卡用于感測房間內人員的存在，從而控制照明，供暖和空氣以及其他系統的使用，以在不必要時限制能量消耗；入口處的傳感器、物聯網卡提供面部識別，以提高公寓樓，商業建筑，政府辦公室等的安全性。

　　乍一看，物聯網的采用似乎只是一種便利，并不是剛性需求，類似于在家中使用智能技術。例如，烤面包機不連接互聯網同樣能夠烤出香噴噴的面包，沒有手機控制的應用程序，照明燈同樣可以手動關閉，這些情況都表明物聯網技術帶來的是更多的便利。

　　同樣的概念不適用于智能技術在城市基礎設施中的整合。在這里，它更多的是實現重要目標，例如改善基礎設施的使用壽命和管理，提高居民安全，以及削減成本和能源使用，使之更加環保。為了真正了解智能城市的崛起，我們需要深入研究采用這種技術背后的一些驅動因素。

　　國內物聯網卡供應平臺物聯卡商城表示，世界上許多城市都在遭受腐朽的基礎設施的困擾，比如坑洼的公路，或者是橋梁和立交橋正在老化并變得不安全。物聯網技術可以在這些區域嵌入傳感器、物聯網卡，以確定各種各樣的事物，包括損壞程度以及每天承受的交通的流量。