報道稱，電線桿原本只是一個水泥柱子，得益于物聯網(IoT)傳感器技術的發展，它們也將迎來一個新時代。一個個傳感器相當于微型計算機。韓國電力公司表示，“我們打算把原來用來輸送電力的電力網絡用來傳遞信息，將其變成能源互聯網網絡，將電線桿打造成智能輸送平臺”。文章稱，從2015年開始設置到韓國各地的智能傳感器正在實時收集電力數據。以這些數據為基礎，電力網絡可以準確預測各地消費者在酷暑等特定時期的用電消費量，進而分階段向用戶發送節約能源的短信。如果獨居老人家庭的用電量驟減，電力網絡還可以自動向社會福利工作者通報情況，及時確認老人是否平安。目前這些電線桿每天都能搜集30萬條用電數據，韓國電力公司正在抓緊研究這些數據可能的用途。

　　報道稱，電線桿還有望被用作能源儲存裝置。韓國電力公司正在研究通過在電線桿上設置充電設備為電動汽車提供充電服務的方案。這樣做可以利用現有的電線桿，無須重新購買土地，設置費用也只有100萬-200萬韓元。

　　此外，近來電線桿作為“安全平臺”的用途也開始受到人們關注。發生地震時，搜集電線桿的傾斜或震動情況等數據，可以幫助應對事故和災后重建。韓國電信公司去年9月投資100億韓元在電線桿上安裝傳感器打造霧霾大數據搜集平臺，對地面10米高度的空氣質量信息進行搜集分析，并以每分鐘為單位將數據回傳給政府部門的服務器。韓國電信公司還計劃在年內推出相關應用，將數據直接發送給個人用戶。

　　中國通信專家項立剛對《環球時報》記者表示，智能電線桿肯定是未來發展的一個非常重要的方向，中國有不少企業已經在做相關的項目，只不過未必是把上述提到的功能都集成在一根電線桿上，而是做某幾項功能。

　　項立剛認為，未來的智能電線桿首先可以變成一個智能路燈，實現節能。電線桿上面還可以安置很多安防攝像頭，這對于社會環境的安全有很大作用。此外，智能電線桿還可以做環境監測，北京已經設置了不少環境檢測數據采集點，但由于北京各個區域的環境有著一定的差異性，依托這些采集點收集的數據仍然只能給我們一個基本的參考數據，如果每條馬路的每根電線桿未來都能提供環境監測能力，通過收集這些數據并進行大數據分析，我們就可以實現更加細化、更有針對性的局部環境治理方案。